En algún momento anterior a este momento de su vida, probablemente descubrió que las ventanas de las puertas traseras de la mayoría de los autos no bajan tanto como las delanteras. Lo más probable es que esta realización llegó a una edad temprana; mientras estabas exiliado a la fila de popa mientras tus padres o hermanos mayores se sentaban al frente, tú estabas atrapado en la parte de atrás, obligado a decidir entre mirar el respaldo del asiento frente a ti o arriesgarte a marearte al mirar hacia el costado. Con la esperanza de cortar esto último de raíz, es posible que hayas intentado bajar la ventanilla y apoyar el brazo en el alféizar, como hacen todos esos adultos.
… solo para encontrar que la ventana solo baja parte del camino.
Dada la naturaleza inquisitiva de un niño, es posible que haya preguntado a los humanos más grandes y experimentados en los asientos delanteros por qué sus ventanas se abren mucho más que las suyas. Tal vez ofrecieron un simple no sé, o tal vez simplemente fingieron no escucharte. Pero hay una posibilidad bastante decente de que ofrecieran algún tipo de explicación como, Bueno, eso es para que no te caigas del auto.
Si es así, bueno, tengo algunas noticias difíciles para ti: estabas mal informado.
A primera vista, por supuesto, la idea de que las ventanas traseras de un automóvil están diseñadas para deslizarse hacia abajo solo hasta cierto punto para mantener a los niños seguros parece tener sentido. Los niños, por supuesto, son criaturas revoltosas, solo superadas por los gatos en su revoltijo y capacidad para crear caos fuera de orden; la idea de que uno se salga del cinturón de seguridad y se caiga accidentalmente por una ventana abierta a 75 mph se siente tan horrible y realista como la idea de otra pandemia. ¿Por qué los fabricantes de automóviles no tratarían de evitar que esto sucediera con una solución simple?
Piénselo por un momento, sin embargo, y esa idea se desmorona. Después de todo, la mayoría de las ventanas traseras bajan más que lo suficiente para permitir que un niño entre a chorros. (Pueden ser efectivos contra los adultos, pero si tiene un problema con los adultos que intentan salir de su automóvil mientras está en movimiento, el FBI podría querer hablar con usted). Y los automóviles tienen otros medios aún más efectivos. de evitar que los niños se escapen del asiento trasero: específicamente, interruptores de bloqueo de ventanas que le dan al conductor un control total sobre el vidrio y seguros para niños que desactivan las manijas de las puertas de los ocupantes del asiento trasero, como en un coche de policía.
Entonces, ¿por qué esas ventanas traseras solo bajan parcialmente en la mayoría de los autos? Bueno, en realidad se debe al diseño de las puertas traseras. En pocas palabras, no hay lugar para que el vidrio vaya cuando la ventana se abre.
Mientras que la parte inferior de las puertas delanteras de un automóvil se extiende casi hasta la panza del vehículo en toda su longitud, el borde inferior de la puerta trasera de la mayoría de los automóviles tiende a curvarse hacia arriba a lo largo del hueco de la rueda del eje trasero. Las ventanas de un automóvil son más grandes de lo que probablemente piensa y, a diferencia de, por ejemplo, un techo convertible, no hay forma de compactarlas cuando se guardan. Necesitan tanto espacio vertical en la puerta como sea posible para esconderse…
…lo que, a su vez, generalmente significa que una ventana solo puede bajar hasta el punto más alto de la parte inferior de la puerta.
Los fabricantes de automóviles han encontrado algunas formas de evitar esto, hasta cierto punto. Algunos vehículos nuevos (por ejemplo, el Mercedes-Benz Clase A) han dividido el vidrio de la puerta trasera en dos partes: una sección delantera cuadrada que se enrolla hacia arriba y hacia abajo, y una parte trasera que está fija en su lugar. En este escenario, la sección que sube y baja es tan ancha como la parte más baja de la puerta, lo que le permite abrirse completamente como lo hacen las ventanas del frente.
Mercedes Benz
Así que ahí lo tienes. Las ventanillas traseras no se bajan solo parcialmente como medida de seguridad; lo hacen simplemente porque físicamente no pueden bajar más.
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nissan
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