La importancia de envolver las ruedas con la goma adecuada puede ser una de esas cosas que se pierde en el público en general (no en usted, por supuesto), pero la importancia de los frenos adecuados es solo sentido común. No deberíamos tener que enfatizar la idea de que los frenos juegan un papel clave cuando se trata de su automóvil y la primera ley de Newton, por lo que es una buena idea vigilar en qué tipo de condición se encuentran sus pastillas y rotores de freno de manera regular.
La mayoría de las pastillas de freno deben tener un indicador de desgaste de metal incorporado, lo que le facilita saber cuándo es necesario cambiarlas. Cuando el material de la pastilla baja lo suficiente, el indicador arrastra el rotor y crea un chirrido agudo como clavos en una pizarra. Pero es mejor cambiar los frenos antes de que lleguen a ese punto ensordecedor, porque a ese nivel ya han perdido algo de rendimiento. Para averiguar si es necesario cambiar las pastillas o los rotores, aquí hay algunos consejos rápidos y fáciles de seguir.
Levántalo. No podrá obtener la línea de visión que necesita en las pinzas y los rotores a menos que quite la rueda. A menos que tenga un elevador hidráulico elegante, levante su automóvil y revise una rueda a la vez, pero no olvide usar bloques de rueda y soportes de gato para mayor apoyo y seguridad.
Revisa el disco. El disco, o rotor, debe ser suave al tacto. En el caso de que tenga rotores ventilados o perforados (común en los frenos de alto rendimiento), las áreas planas del rotor que entran en contacto con la pastilla aún deben ser suaves como el vidrio. Si hay mucho óxido, estrías o ranuras alrededor del rotor, es una clara señal de que necesitan un cambio.
Revisa la pinza. La pinza es el componente que abraza el rotor y alberga las pastillas de freno. Primero agárrelo y agítelo para asegurarse de que esté bien atornillado. A veces, los pernos que sujetan las pinzas pueden aflojarse con el tiempo, causando daños en todo el sistema.
Revisa las almohadillas. La pinza de freno debe tener un orificio de inspección o una ranura ancha en la cubierta de la pinza donde pueda ver claramente las pastillas de freno apoyadas en el rotor. El revestimiento de las almohadillas no debe tener menos de 1/4 de pulgada de profundidad. O, si las pastillas de freno se han desgastado hasta la base de metal, es seguro asumir que tanto las pastillas como el rotor necesitan ser reemplazados.
Bájalo de nuevo. Una vez que haya terminado su inspección y determinado el estado de sus frenos (ya sea que necesiten ser reemplazados o no), vuelva a colocar la rueda en el cubo, asegúrela correctamente y luego baje el automóvil al suelo.
Las herramientas para hacer el cambio
Si eres un mecánico a domicilio
Solo podemos ir tan lejos como para decirle cómo verificar y ver si sus frenos necesitan ser reemplazados. Dado que casi todos los automóviles son diferentes y las pinzas de freno varían de un automóvil a otro, deberá consultar el manual de servicio si desea cambiar los frenos usted mismo. Sin embargo, lo que podemos hacer es decirle qué herramientas probablemente necesitará para hacer el trabajo.
Artesano 85 piezas Universal $ 108
Gato hidráulico de servicio de elevación rápida Strongway $ 150
Torin Jack Stands $ 24
Llave dinamométrica Craftsman Drive Digi-Click $ 102
Abrazadera en C Tradespro de 6 pulgadas $ 14
Grasa de servicio pesado Lucas Oil X-Tra $ 12
Trapos de algodón $24