No, no es una venganza. ¡No, no es un SystemSix! No, maldita sea, tampoco es una máquina del tiempo. Todas estas bicicletas aerodinámicas comienzan a tener el mismo aspecto. Sin embargo, este Parlee RZ7 es diferente, te lo digo. Es la bicicleta aerodinámica más cómoda que he montado, sin lugar a dudas. Parlee Cycles es una marca relativamente pequeña con sede cerca de Boston, pero el fundador Bob Parlee siempre ha hecho de la comodidad su máxima prioridad cuando se trata de sus bicicletas de carbono, y la RZ7 continúa con este legado.
Lo que hace que el RZ7 sea tan bueno es la forma en que interactúa con la carretera (incluidas las calles de Nueva York bombardeadas con morteros). Se siente rápido sin esfuerzo, principalmente debido a la suavidad con la que se las arregla para deslizarse sobre el pavimento. Con la mayoría de las bicicletas aerodinámicas que existen en este momento, la comodidad y la velocidad no pueden aparecer en la misma oración. Pero cuando el viaje es tan cómodo, no querrás dejar de montar. He tenido la bicicleta por menos de un mes y ya he recorrido varios cientos de millas en la silla. Es tan adictivo recorrer la zona de guerra de las calles de la ciudad de Nueva York.
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El bueno
Casi todo es estelar en esta bicicleta, pero tal vez sea parcial. Ya tengo un Parlee, y lamento decir que ahora es el más lento de los dos. Esta moto no es un semental bravucón, sino más bien un misil balístico estable. Es tan simple como apuntar y pedalear. Elige una dirección y la bicicleta cortará el aire y te llevará allí. También es sorprendentemente ligero; el marco de tamaño 55 (mediano) pesa alrededor de 17.8 libras, muy liviano para el nivel de equipamiento más básico. Fácilmente podría reducir ese número a figuras de pelotón profesional con algunos componentes más ligeros.
En las rectas, el Parlee RZ7 tira como un tren. He tenido amigos que se subieron a mi volante y lucharon por mantenerse al día. Pero lo que es aún más sorprendente es la capacidad de las bicicletas para subir las colinas. El cuadro liviano combinado con el plato SRAM AXS 46-33T y el casete trasero 10-33 la convierten en una bicicleta de escalada extremadamente capaz, tan capaz que rompí un récord personal de Strava previamente establecido por mi bicicleta más liviana. Estoy sorprendido y también confundido de que una bicicleta aerodinámica sea más rápida que una bicicleta de escalada cuando se trata de escalar .
La RZ7 es la oferta más avanzada de Parlee hasta el momento y la primera en llevar la integración del sistema a una bicicleta. La estética del vástago es marmita para algunos, pero permite que todos los cables se internalicen perfectamente, lo que se suma a la apariencia contemporánea y aerodinámica. El vástago también cuenta con un soporte de GPS totalmente integrado que se desliza hacia el frente y se asienta sólido como una roca. Los ejes pasantes son personalizados y la rosca exterior está oculta. La bicicleta también incluye carenados de velocidad patentados por Parlees, que pretenden proteger aerodinámicamente las pinzas de freno de disco. ¿Funcionan? Probablemente. ¿Puedo decirlo? No, no puedo.
Debido a que esta es una bicicleta del futuro, todas las RZ7 vienen solo con frenos de disco y cambios electrónicos, lo que podría desanimar a algunos puristas del ciclismo. ¡Los discos son feos, los frenos de llanta son atemporales! Shimano Di2 Sin batería No funciona. Yo era uno de esos escépticos antes de andar en esta bicicleta. Me vi obligado a abrazar la tecnología. Sigo pensando que los frenos de llanta se ven mejor, siendo fotógrafo y todo. Pero los frenos de disco se detienen mejor, lo cual es algo importante.
para quien es
El RZ7 es para alguien con buen gusto, quizás demasiado, que quiere algo un poco más exótico. Parlee es una marca boutique, una bicicleta que no se ve muy a menudo, y las etiquetas de precios reflejan esa realidad. Esta bicicleta es muy negra. No podría ser más negra, excepto tal vez si se roció con Vantablack (en algunas fotos de teléfonos inteligentes ni siquiera podía ver la bicicleta). Si te gustan las apariencias de bombardero sigiloso y la marca fantasma, esta bicicleta es para ti. Si valoras la comodidad, pero también la velocidad, esta bicicleta es para ti. Si quieres romper todos tus récords personales anteriores, esta bicicleta es para ti. Si te encanta Parlee y quieres satisfacer tu picazón N+1, esta bicicleta es para ti.
cuidado con
Como dije, esta bicicleta es muy negra. Con algo que no sea la luz solar directa, ni siquiera se puede saber quién fabrica la bicicleta. Para algunos, todas las bicicletas negras son una tendencia moribunda. Muchos también los encuentran aburridos. Afortunadamente, Parlee ofrece un servicio de pintura personalizado de clase mundial, pero eso, por supuesto, significa más dinero. Además, para una bicicleta tan avanzada, el manillar me parece contradictorio. No son las barras aerodinámicas planas que estamos acostumbrados a ver en las bicicletas aerodinámicas de otros fabricantes, y se ven un poco fuera de lugar aquí. Los extremos de la barra también son extrañamente largos, y me he golpeado las rodillas con ellos varias veces. Además, creo que los neumáticos originales son un poco delicados para una conducción larga y agresiva; Sufrí un pinchazo después de solo cien millas.
Alternativas
Esta bicicleta está en una liga propia. Hay otras bicicletas igual de aerodinámicas (ver primer párrafo). Pero sinceramente dudo que alguno de ellos ofrezca la misma calidad de conducción que el RZ7.
Veredicto
La tendencia Aero is Everything llegó para quedarse. Revisar esta bicicleta me hace beber Kool-Aid, y si pudiera conservarla, seguramente lo haría. El RZ7 combina la comodidad durante todo el día con una aerodinámica de alto rendimiento y capacidad para escalar, un paquete que todos los fabricantes afirman ofrecer pero que a menudo no logran cumplir. No es barato de ninguna manera, pero si te lo puedes permitir, no te arrepentirás de tu decisión.
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Especificaciones clave (como se probó)
Cuadro: Geometría de carretera Parlee Performance
Tubería: fibra de carbono Parlee High Modulus, diseño Recurve 2.0
Pintura: negro mate con logotipos fantasma
Grupo: SRAM Force eTap AXS
Platos y bielas: 46-33D
Cassette: 10-33T 12 velocidades
Eje de pedalier: SRAM Dub PF30
Juego de ruedas: Reynolds AR41 Carbono
Cubiertas: Vittoria Corsa Speed 2.0 (Tubeless Ready)
Potencia: Parlee Carbon
Manillar: Parlee Carbono
Tija de sillín: Parlee Carbon
Sillín: Ergon SR
Parlee proporcionó este producto para su revisión.
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