Tanto si eres un habitante de apartamentos en Manhattan que planea su aventura de fin de semana como si es un explorador empedernido que planea su próxima expedición, tenemos el kayak para usted. Aquí hay un bote que se empaqueta en dos bolsas de lona aptas para aerolíneas (o yaks), se ensambla en aproximadamente 20 minutos y puede transportar hasta 300 libras de remero y equipo.
Folbot es una empresa de Carolina del Sur que se especializa en kayaks plegables y ofrece una variante para casi cualquier palista. La arquitectura básica de los kayaks de Folbots es un marco esquelético de aluminio que se ensambla y luego se ajusta a la resistente piel de nailon y caucho. Los patrocinadores inflables integrados en la piel brindan flotabilidad, mientras que un marco de asiento de aluminio plegable con acolchado inflable encaja en su lugar en la cabina. ¿Demasiado bueno para ser verdad? sigue leyendo
El Yukon es un equipo preparado para expediciones de Folbots, con una gran cabina y una gran capacidad de peso. El montaje me pareció un poco intimidante cuando abrí las bolsas por primera vez. El montón de tubos de aluminio que cayó al suelo y el endeble manual de instrucciones no inspiraban confianza. Pero con un mínimo de rascarse la cabeza, tuve el bote listo en una hora en mi primer intento. Las instrucciones, aunque carecían de mucha ayuda gráfica, eran fáciles de seguir y todas las piezas encajaron en su lugar según lo prometido. Cuando las piezas del marco se insertaron en la piel, el barco cobró vida. Después de inflar los patrocinadores y el asiento, estaba listo para el viaje inaugural.
Con un peso de 42 libras cuando está construido, el Yukon es fácil de transportar en un hombro, aunque para cualquier distancia, un poco de acolchado en el borde de la cabina sería bueno. Una vez en la orilla del agua, Folbot recomienda que entre y salga del bote mientras está flotando en lugar de arrastrarlo o lanzarlo a través de una entrada rocosa. Este consejo es puramente para la longevidad del barco, ya que el casco de goma resistente puede soportar casi cualquier cosa que le arrojes.
La estabilidad inicial es excelente, con poco drama al entrar y sentarse. Una vez en el agua, el Yukón rema como el mejor de sus rígidos hermanos. A 13 pies, sigue como un barco más largo, incluso sin su timón opcional. Unas pocas brazadas y tenía una buena estela detrás de mí y una buena estabilidad secundaria significaba que no me balanceaba ni chapoteaba. Aunque no cargué mi Yukon con equipo, se sentó bien fuera del agua y fácilmente podría haber tomado 50 libras de equipo, ya sea escondido debajo de la cubierta en la parte delantera o trasera o amarrado a la cubierta con cuerdas elásticas.
¿Algún negativo? Bueno, el manual antes mencionado podría usar mejores fotos o gráficos. Pero con un poco de práctica, se puede lograr fácilmente una configuración de 20 minutos sin ninguna ayuda visual. Si no desea colapsar el bote cada vez que lo transporta, puede cargarlo en un portaequipajes en la parte superior del automóvil, pero descubrí que apretar las correas de sujeción provocaba un arqueamiento desconcertante de los puntales de la cabina y, a velocidades de autopista, la proa se desviaba hacia adentro. el viento más que un barco rígido. Definitivamente iría con una paleta más liviana que la provista. Pero todos estos son pequeños problemas. El Folbot Yukon es una ingeniosa pieza de ingeniería que se ve tan bien y funciona tan bien como promete. Ahora ponte a trabajar y planifica la circunnavegación de Groenlandia que has estado esperando.
Costo: $1825
